BAS Parts & Tyres – plek genoeg voor toptalent

De internationale merknaam BAS is verbonden met nieuwe en gebruikte trucks. Maar er gebeurt meer in Veghel. Zo neemt ook de verkoop van onderdelen en banden sinds enkele jaren een vlucht. Om de groei te versnellen, voegt BAS beide productgroepen nu samen in een eigen bedrijfsonderdeel. BAS Parts & Tyres. Daardoor ontstaan volop nieuwe kansen. Niet alleen voor bestaande medewerkers, maar vooral ook voor nieuw talent.

Nieuwe huisvesting, fijne werkplekken – gebouwd op de groei

Zowel BAS Parts als BAS Tyres zijn het kleine broertje in de BAS-familie. “Maar dat konden we met een gezamenlijke omzet van bijna € 20 miljoen niet langer volhouden,” zegt Theo. “Kleine broertjes worden groot en dan hebben ze recht op een volwaardige plek in de familie. Met alles erop en eraan. Goede huisvesting, fijne werkplekken, een moderne uitrusting en de beste ondersteuning in IT, digitalisering en e-commerce. Door de samenvoeging kunnen we doorschakelen. Wat natuurlijk niets afdoet aan de pioniersgeest.”

Eerst bestond de rol van de kleine broertjes uit het ondersteunen van grote broers BAS Trucks, eind vorig jaar omgedoopt in BAS World, BAS Vans en BAS Machinery. Op de internationale markt voor gebruikte trucks, bedrijfswagens en machines kon BAS extra alert handelen door de snelle beschikbaarheid van onderdelen en banden. Vooral het verhaal achter de start van BAS Tyres is opmerkelijk. “Klanten die een gebruikte truck willen kopen, proberen altijd af te pingelen. Bij het onderhandelen moesten vooral de banden het ontgelden. Dus zeiden we: weet je wat? Je krijgt van ons een nieuwe set kwaliteitsbanden. Met korting. Klant blij en wij een nieuw verdienmodel erbij.”

Duizend banden per week, 60 duizend onderdelen op voorraad

Kortom, de BAS-bandenservice werd een begrip. Voor de BAS-familie en voor een groeiende groep binnen- en buitenlandse afnemers. Het assortiment werd breder, de voorraad groter, de omzet hoger. Op dit moment verkoopt en monteert het BAS Tyres-team wekelijks meer dan duizend banden. BAS Parts maakte een vergelijkbare ontwikkeling door. Ook dat verhaal begon zo’n acht jaar geleden vanuit de vraag in onze eigen organisatie. In korte tijd groeide BAS Parts uit zijn voegen. De demonteurs van BAS Parts fileren iedere dag een truck. Gemiddeld liggen er 60 duizend onderdelen op voorraad, van de merken Volvo, Renault en DAF. Sinds vorig jaar ook van Mercedes. Wereldwijd bedient het BAS Parts-team meer dan honderd landen. Soms met containers vol. En de vraag blijft toenemen.

Theo schat de groei van BAS Tyres in het afgelopen jaar op 30% en van BAS Parts op 60%. En hij ziet nog veel potentie. “Nu we de onderdelen- en bandenteams organisatorisch in elkaar schuiven, kunnen we daar sneller en krachtiger op inspelen. Doordat we systemen aan elkaar koppelen, betere IT invoeren en samen meer inkoopkracht hebben, kunnen we de groei versnellen en stroomlijnen en het werk efficiënter organiseren. Daarbij houden de teams hun eigen rol en verantwoordelijkheden. Bovendien hebben we daar extra mensen bij nodig.”